De EU wil een digitale grootmacht worden. De vraag is of we de wederzijdse afhankelijkheid met 'big tech' kunnen doorbreken, schrijft universiteitshoogleraar José van Dijck.
Al twee keer won Eric Stam een klacht tegen KLM bij de Reclame Code Commissie over de duurzaamheidsclaims van de luchtvaartmaatschappij. Maar de misleiding duurt voort.
Deze percentages kunnen niet worden bereikt zonder het uitkopen van boeren. Boerenlobbyorganisatie LTO reageert furieus en spreekt van 'absurde reductievoorstellen'.
Steeds meer bedrijven laten zich lokken door de overvloedige voorraad (groene) elektriciteit van Eemshaven. Het industrieterrein is zo in trek dat er bijna geen plaats meer is voor nieuwkomers.
Hüsnü verkocht zijn bedrijf voor een habbekrats aan Egbert. De onderneming ging heel snel bankroet, maar pal voor het faillissement werd er nog volop gewinkeld op naam van het bedrijf.
De ceo van Nederlands grootste verzekeraar zat er niet per se op te wachten maar schoof toch aan bij Op1 om zich uit te spreken over beleggen in fossiele bedrijven.
Vandaag hoor je in Dagkoers dat de Opec+-landen de productie van olie gaan verhogen, dat Japan blij is met een hogere inflatie en waarom Eemshaven in trek is bij bedrijven.
Bankenleverancier Ginger komt in handen van de Haarlemse fintech Ximedes. Het bedrijf verwacht onder de vleugels van een grote investeerder sneller te kunnen groeien.
Volgens boerburgerbeweger Caroline van der Plas moeten oud-politici gewoon lasser, verpleger of leraar worden. Daarmee beledigt ze de politici (want werkschuw?) en de vakmensen (iedereen kan het?).
Ondanks een tegenvallend banenrapport en een lagere groei van het aantal Amerikaanse fabrieksorders dan verwacht, sloten de beurzen op Wall Street op winst.
Rutte IV had van de coronacrisis moeten leren dat het essentieel is op tijd maatregelen te nemen. Om een energiecrisis te voorkomen, moet het kabinet niet afwachten maar nu ingrijpen.
Mark Nuvelstijn is de 29-jarige ceo van Bitvavo, een van de grootste Nederlandse cryptobedrijven. De rest van Europa moet volgen, ook traditionele brokers zijn niet veilig.
De loonstijging in nieuw afgesloten cao's kruipt richting de 4%, en economen verwachten dat de breuk met de langdurige loonmatiging de komende jaren doorzet.
Volgens FMC is er ondanks samenwerking sprake van stevige concurrentie tussen rederijen. Op de route tussen Azië en de VS betreden zelfs nieuwe partijen de markt.